ماین وب

سبحانی: تسریع در حمل محصول، اولویت اصلی ناحیه نورد سرد است گروه صنایع معدنی >فولاد - مديرعامل شرکت فولاد مبارکه به همراه معاونين بهره برداري، فروش و تکنولوژي با حضور در خطوط ناحيه نورد سرد از آخرين شرايط اين ناحيه توليدي بازديد کردند. به گزارش ماین نیوز، در ابتداي اين برنامه انبار محصولات قلع اندود بازديد و گزارشي از وضعيت انبارها و مشکلات ناشي از آن توسط مدير ناحيه نورد سرد ارائه شد و در ادامه، مديرعامل و معاونين، در ديداري با پرسنل واحد قلع اندود و خطوط نورد، از نزديک با همکاران اين ناحيه ...

مدیر کل راه آهن شرق خبر داد امضای تفاهم نامه حمل سالانه ۷ میلیون تن زغال سنگ گروه معادن >زغالسنگ - مدیر کل راه آهن شرق گفت: تفاهم نامه راه آهن شرق به مرکزیت طبس با شرکت معدنی صدر پاژ برای حمل سالانه هفت میلیون تن زغال سنگ به امضاء رسید. به گزارش ماین نیوز، محمد ابراهیم اقبالی صبح امروز در جمع خبرنگاران در ارتباط با نشست مشترک با مدیران چینی شرکت معدنی صدر پاژ، اظهار داشت: تفاهم نامه ای در زمینه حمل سالانه 7 میلیون تن زغال سنگ با اداره کل راه آهن شرق به امضاء رسید.وی تصریح کرد: مطابق قانون احداث خطوط فرعی و انشعاب بر عهده طرف دیگر قرارداد است که ا...

زرشوران خدمات حمل و نقل خود را واگذار می کند گروه معادن >فلزات گرانبها - شرکت گسترش معادن و صنایع معدنی طلای زرشوران از پیمانکاران واجد شرایط برای واگذاری خدمات و نقل این شرکت دعوت کرد. به گزارش ماین نیوز، شرکت گسترش معادن و صنایع معدنی طلای زرشوران از پیمانکاران ذیصلاح خواست برای دریافت اسناد مناقصه به دبیرخانه کمیسیون معاملات شرکت مذکور مراجعه کنند.>متقاضیان باید دارای تخصص و تجربه کاری مفید و مرتبط با موضوع مناقصه، الزامات مراجع ذیصلاح در اجرای فعالیت های مرتبط با موضوع مناقصه و تاییدیه معتبر از وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی در امور خدماتی باشند.نوع مناقصه یک مرحله ای و مدت زمان اجرای پروژه سه ساله خواهد بود.متقاضیان می توانند حداکثر تا پایان وقت اداری روز پنجشنبه 24 ت...

به گزارش خبرنگار ماین نیوز، جیانپیترو بندتی با اشاره به اینکه در حال حاضر چین فولاد خود را حتی با ضرر در بازارهای جهانی میفروش و دیگر این موضوع بر همگان ثابت شده است، افزود: خوشحالم که مسئولان ایرانی در چند ماه گذشته به واقعیات و مشکلات اصلی صنعت فولاد در ایران پی برده و به صورت شفاف موانع توسعه صنعت فولاد در ایران را اعلام میکنند.وی عنوان کرد: صنعت فولاد ایران باید به سمت تولید محصولات با ارزش افزوده بالاتر برود. نمیگویم سهم این محصولات در کل تولید فولاد ایران باید یکباره به 40 تا 45 درصد برسد اما سهمی در حدود 25 تا 30 درصد میتواند منطقی و معقول باشد.بندتی در عین حال چشمانداز تشکیل شرکت مشترک با ایمیدرو (پرشین متالیک) را مثبت و امیدوارکننده توصیف کرد.خبرنگار ماین نیوز با جیانپیترو بن...

ملک مطرح کرد: مهمترین بندر کشور فاقد پایانه حمل مواد معدنی دولت در نرخگذاری حوزه حمل و نقل دخالت نکند گروه معادن - رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق ایران گفت: تمام بخشهای حمل و نقل کشور دچار عقب ماندگی است. به گزارش خبرنگار ماین نیوز، امید ملک در نشست تخصصی مشترک کمیسیون معادن و صنایع معدنی با کمیسیون حمل و نقل اتاق ایران با موضوع نقش توسعه زیرساختهای حمل و نقل در قیمتگذاری محصولات معدنی اظهار کرد: با توجه به اهمیت بسیار بالای حمل و نقل در کشور اما این بخش مغفول مانده و شاهد عقبافتادگی در تمامی بخشها هستیم.وی افزود: متاسفانه در مهمترین بندر کشور یعنی بندر شهید رجایی، پایانه حمل مواد معدنی در اختیار نداریم در حالی که این بندر جزو آلودهترین نقاط کشور است.ملک با بیان این موضوع که باید در...

شکوری مطرح کرد: حملونقل ریلی ؛ پاشنه آشیل توسعه بخش معدن و صنایع معدنی ضعف بخش ریلی قدرت صادراتی بخش معدن را گرفته است گروه معادن - نشست تخصصی مشترک کمیسیون معادن و صنایع معدنی با کمیسیون حمل و نقل اتاق ایران با موضوع نقش توسعه زیرساختهای حمل و نقل (جادهای، ریلی و دریایی) در قیمتگذاری محصولات معدنی با توجه به وضعیت حل حاضر و اهداف سند چشمانداز 1404 برگزار شد. به گزارش خبرنگار ماین نیوز، در این نشست بهرام شکوری رئیس کمیسیون معادن و صنایع معدنی اتاق ایران با اشاره به اینکه استراتژی کشور مانند پازلی است که قطعات آن درست در جای خود قرار نگرفتهاند، افزود: بدون قرارگیری درست قطعات این پازل امکان توسعه کشور وجود نخواهد داشت. رشد اقتصادی در افق 1404 به ویژه در بخش معدن نیازمند توسعه در ب...

ملک مطرح کرد: مهمترین بندر کشور فاقد پایانه حمل مواد معدنی دولت در نرخگذاری حوزه حمل و نقل دخالت نکند گروه معادن - رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق ایران گفت: تمام بخشهای حمل و نقل کشور دچار عقب ماندگی است. به گزارش خبرنگار ماین نیوز، امید ملک در نشست تخصصی مشترک کمیسیون معادن و صنایع معدنی با کمیسیون حمل و نقل اتاق ایران با موضوع نقش توسعه زیرساختهای حمل و نقل در قیمتگذاری محصولات معدنی اظهار کرد: با توجه به اهمیت بسیار بالای حمل و نقل در کشور اما این بخش مغفول مانده و شاهد عقبافتادگی در تمامی بخشها هستیم.وی افزود: متاسفانه در مهمترین بندر کشور یعنی بندر شهید رجایی، پایانه حمل مواد معدنی در اختیار نداریم در حالی که این بندر جزو آلودهترین نقاط کشور است.ملک با بیان این موضوع که باید در...

در کمیسیون معادن اتاق ایران اواخر اردیبهشت برگزار می شود: نشست تخصصی نقش حمل و نقل در کاهش هزینه های معدنکاری گروه معادن - در راستای سهیم شدن هرچه بیشتر در تصمیمات مهم کشوری در بخش معدن، کمیسیون معادن و صنایع معدنی اولین نشست تخصصی و فراکمیسیونی خود را اواخر اردیبهشت ماه برگزار خواهد کرد. به گزارش ماین نیوز، دکتر بهرام شکوری، رییس کمیسیون معادن و صنایع معدنی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با بیان این مطلب گفت: این نشست مشترک با کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی ایران بوده و علاوه بر مسئولان وزارت خانه و کارشناسان انجمن های معدنی کشور، اصحاب رسانه نیز حضور خواهند داشت.وی افزود: کمیسیون معادن و صنایع معدنی اتاق در جلسات مشترک با کمیسیون صنایع و معادن مجلس، مقامات وزارت خ...

در پیامی به مناسبت روز جهانی کارگر مطرح شد: انتقاد شدید پورعطار از حملات غیراخلاقی به ایرالکو بدخواهان ره به جایی نخواهند برد به گزارش ماین نیوز، متن پیام مجید پورعطار به مناسبت روز جهانی کارگر به شرح زیر است:"همکاران گرامی، کارگران عزیز!يازدهم ارديبهشت روز جهاني كارگر، پاسداشت كارگران و ارزش و اصالت دادن به كار و تلاش است. به همين مناسبت، ضمن سپاس از تلاش، كوشش و همراهي شما، اين روز فرخنده را به همه همكاران عزيز تبريك مي گويم.جاي بسي تاسف است كه در آستانه روز كارگر، عده اي با اهداف مشخص، شركت آلومينيوم ايران به عنوان نخستين توليدكننده آلومينيوم در ايران و خاورميانه را كه به تازگي از بحران تعطيلي و سرانجامي مشابه برخي واحدهاي بزرگ صنعتي در اراك رهايي يافته، آماج حملات غيراخلاقي و ...

جزئیات جلسه امروز ایمیدرو و راهآهن؛ سهم ۴۶.۷ درصدی حملونقل ریلی در جابهجایی مواد معدنی کشور گروه معادن - در جلسه مشترک امروز ایمیدرو و راه آهن گزارشی درباره عملکرد حمل ریلی و جادهای 4 سال اخیر ارائه شد. همچنین به پیشنهاد مهدی کرباسیان، مقرر شد کمیتهای مشترک از 2 سازمان پیگیر تامین مالی احداث خطوط ریلی سنگان از بخش خصوصی و سرمایهگذاران خارجی باشد. به گزارش ماین نیوز، در 4 سال اخیر تناژ حمل و نقل مواد معدنی از 63.8 میلیون تن در سال 92 به 46.2 میلیون تن به دلیل افت تقاضای داخل و خارج کاهش یافته و عمده این کاهش بار در بخش جادهای صورت گرفته که منجر به رشد سهم بخش ریلی از کل حمل و نقل مواد معدنی از 35 به 46.8 درصد شده است.در دنیا مزیت راه آهن هزینه حمل ارزانتر است. مثلا هزینه حمل ریلی ...

رشد ۷۰ درصدی شاخص متوسط حمل و نقل دریایی بالتیک گروه معادن - هزینه حمل دریایی کامودیتی مانند سنگ آهن، زغال سنگ و ... رشد 190 درصدی داشته است. به گزارش ماین نیوز، شاخص بالتیک در شهر لندن، معیار اجاره روزانه کشتیهای حمل کامودیتی و محصولات مختلف دنیا است. افزایش روزافزون تولید کشتی توسط 3 کشور چین، ژاپن و کره جنوبی همزمان با رشد ظرفیت کشتیها (400 هزار تنی) عامل مازاد عرضه ظرفیت نسبت به تقاضای حمل بار طی سالهای اخیر و کاهش قیمت حمل دریایی بوده است.حدود 45 روز قبل (فوریه) قیمتهای حمل دریایی به پایینترین رقم تاریخی خود رسید و تعرفه حمل حتی پاسخگوی هزینه سوخت کشتی نبود! اما همزمان با رشد قیمت سنگ آهن و مس و سایر کامودیتیها، شاخص بالتیک نیز رشد 70 درصدی را تجربه کرد.البته این رشد بسته به نوع کشت...

بزرگ ترین خودروی حمل بار معدنی دنیا را میشناسیم؟ گروه معادن - شرکت خودروسازی Belaz (بلاروس) تولیدکننده بزرگترین دامپترال دنیا با ظرفیت 450 تن و قدرت 2300 اسب بخار میباشد. به گزارش ماین نیوز، طول این دامپتراک 20 متر وعرض 10 مترو ارتفاع 8 متر میباشد که با وزن ۸۳۹ تنی خود، می تواند ۴۵۰ تن مواد معدنی را با خود حمل کند و به خاطر وزن زیادی که دارد، تا حد زیادی از قدرت مانور این کامیون کاسته شده استاین کامیون روسی در سال 2013 وارد خط تولید شد که ساخت هر دستگاه آن حدود 6 میلیون دلار هزینه دارد.مسلم است که شاهد حضور این کامیون عظیمالجثه در شهر نخواهیم بود و با توجه به مشخصاتی که دارد، برای حمل و نقل بارهای بزرگ صنعتی استفاده میشود. این کامیون میتواند با سرعت 65 کیلومتربر ساعت حرکت کند که برای چنی...

به گزارش ماین نیوز، بهرام شکوری با اشاره به کمبود ناوگان ریلی و جادهای و همچنین تعداد بنادر در کشور افزود: مساله حمل و نقل، قیمت تمام شده تولید را نیز افزایش میدهد و این امر تا حد زیادی ما را از امکان رقابت در دنیا برای صادرات محصولات معدنی محروم میکند.عضو هیاتمدیره خانه معدن ادامه داد: زمانی که یک کسب و کار به دلیل قیمتهای بالای جهانی از حاشیه سود خوبی برخوردار است، مسائلی مانند کمبود زیرساخت مناسب در کشور، نبود سیستم مدیریتی صحیح در بنگاهها یا قوانین بازدارنده تولید و صادرات چندان به چشم نمیآیند اما اگر به دلیل رکود حاکم بر دنیا قیمتهای جهانی کاهش پیدا کند، شرایط متفاوت است.وی بیان کرد: در حال حاضر به واسطه کاهش رشد اقتصادی چین از میزان تقاضای جهانی مواد معدنی کاسته شده اما در میزان...