جزئیات جلسه امروز ایمیدرو و راهآهن؛
سهم ۴۶.۷ درصدی حملونقل ریلی در جابهجایی مواد معدنی کشور
در دنیا مزیت راه آهن هزینه حمل ارزانتر است. مثلا هزینه حمل ریلی استرالیا یک چهارم ایران است که یکی از دلایل آن بار محوری 40 تنی استرالیا به جای 20 تنی ایران است. طبق نظر پورسیدآقایی، مدیرعامل شرکت راه آهن قرار است بار محوری مسیر بافق-اصفهان بر مبنای 30 تن طراحی و اجرا شود که به افزایش وزن قابل حمل واگنهای 4 محوره (از 80 به 120 تن) و کاهش هزینه کمک شایانی میکند.
برای دریافت گزارش کامل اینجا را کلیک نمایید.
.jpg)
تاریخ انتشار : يکشنبه ۲۹ فروردين ۱۳۹۵ ساعت ۱۶:۵۸
کد مطلب: 31717
برچسب:
نویسنده: کاوه محمدزادگان