وزارت راه فقط به منافع خودش در صادرات سیمان توجه دارد

وزارت راه فقط به منافع خودش در صادرات سیمان توجه دارد

وی افزود: این موضوع مورد انتقاد سایر تولیدکنندگان قرار گرفت و در نهایت وزارت صنعت سهمیه بندی صادرات کلینکر را منتفی و اعلام کرد که همه شرکت های سیمانی می توانند به عراق صادرات داشته باشند.

وی با بیان اینکه در حال حاضر عراق واردات سیمان از ایران را مدیریت می کند، گفت: مجوزهایی که برای واردات سیمان ایران به این کشور صادر می شود به صورت حساب شده به کارخانه های ایرانی اختصاص می یابد تا واردات زیاد سیمان باعث کاهش قیمت این محصول در عراق و ضرر کارخانه های سیمان عراق نشود.

بد در ادامه با تأکید بر لزوم تقویت صادرات سیمان ایران به افغانستان، گفت: در حال حاضر بابت ورود هر کامیون افغانی به ایران، مبلغی از این کامیون ها دریافت می شود که همین موضوع باعث افزایش قیمت تمام شده سیمان ایران در بازار افغانستان شده است.

وی تصریح کرد: اگر این مبلغ دریافتی کاهش یابد، امکان افزایش صادرات سیمان به افغانستان برای کارخانه های ایرانی فراهم خواهد شد.

وی با بیان اینکه وزارت راه فقط منافع خود را در موضوع دریافت عوارض از کامیون های صادرات سیمان به افغانستان می بیند، گفت: افغانستان 6 میلیون تن واردات سیمان دارد اما سهم ایران از این رقم تنها 1.5 میلیون تن است و در صورت کاهش عوارض از کامیون های افغانی می توانیم این سهم را افزایش دهیم.

به گفته این کارشناس صنعت سیمان، سالانه 60 میلیون تن سیمان در کشور حمل و نقل می شود که سهم راه آهن در این زمینه صفر است و قیمت بالای حمل از طریق خطوط ریلی باعث شده تا حمل سیمان از این طریق توجیه اقتصادی نداشته باشد.
وی افزود: این در حالی است که در دنیا حداقل 30 درصد حمل و نقل سیمان از طریق راه آهن صورت می گیرد.

وی همچنین در مورد موضوع افزایش قیمت سیمان که قرار بود انجمن سیمان در این خصوص تصمیم گیری کند، گفت: افزایشی برای قیمت سیمان مصوب نشده و اصولاً تا زمانی که عرضه و تقاضا متعادل نشود، امکان افزایش قیمت وجود نخواهد داشت.

مرجع : خبرگزاری فارس